广州市人大主任:将电动车纳入机动车范畴管理
【摩臣平台2017-03-07讯】
今天上午，在十二届的全国人大五次会议上广东代表团举行全体会议，审议了李克强总理的所作的政府的工作报告，并且向中外的媒体全部开放。广州市的人大常委会的主任陈建华就在发言时指出，在制订大气十条、水的十条和土壤的十条的基础上，尽快在国家层面出台固体废物污染防治行动计划，建成固十条，全面的加强固体的废物的污染的防治工作。此外，建议把电动自行车纳入到机动车的范畴里进行管理，并且参照摩托车的管理的制度，对电动自行车进行牌证管理，对电动自行车驾驶人实施准驾制度。
陈建华介绍，要重视城市交通治理，建议从国家立法层面将电动自行车纳入机动车范畴进行管理，目前电动自行车在我国很多地方已经成为便利居民出行的重要工具，是公共交通的重要补充，但是随着城市居民对交通通行的需求日益增加，机动车、电动车、电动自行车保有量高速增长，电动自行车的管理问题已成为我国各城市，尤其是各大城市交通管理的难点。（微信公号ID：fzwb_52165216）
陈建华表示问题突出表现在三个方面，一是电动自行车数量快速增长，其中超标车占绝大多数，目前国内电动自行车的社会保有量已经超过两亿辆，其中约80%以上都是不符合国家标准的超标车，超速、超重等情况非常严重。
其次，由于电动自行车驾驶员安全意识普遍不高，加上电动车生产销售过程中非法改装现象十分普遍，冲击着交通秩序，诱发了交通事故，也影响城市大型公共场合治安秩序。
此外，虽然电动自行车无废气排泄，但是所用的电池大部分是铅酸电池，是公认最有害的污染物之一，由于电动自行车被列为非机动车管理范围，制约了电池回收无害化处理，从执法管理的实践上讲，电动自行车的问题之所以成为交通管理的难点，主要受制于法律上的障碍。
陈建华介绍，要重视城市交通治理，建议从国家立法层面将电动自行车纳入机动车范畴进行管理，目前电动自行车在我国很多地方已经成为便利居民出行的重要工具，是公共交通的重要补充，但是随着城市居民对交通通行的需求日益增加，机动车、电动车、电动自行车保有量高速增长，电动自行车的管理问题已成为我国各城市，尤其是各大城市交通管理的难点。（微信公号ID：fzwb_52165216）
陈建华表示问题突出表现在三个方面，一是电动自行车数量快速增长，其中超标车占绝大多数，目前国内电动自行车的社会保有量已经超过两亿辆，其中约80%以上都是不符合国家标准的超标车，超速、超重等情况非常严重。
其次，由于电动自行车驾驶员安全意识普遍不高，加上电动车生产销售过程中非法改装现象十分普遍，冲击着交通秩序，诱发了交通事故，也影响城市大型公共场合治安秩序。
此外，虽然电动自行车无废气排泄，但是所用的电池大部分是铅酸电池，是公认最有害的污染物之一，由于电动自行车被列为非机动车管理范围，制约了电池回收无害化处理，从执法管理的实践上讲，电动自行车的问题之所以成为交通管理的难点，主要受制于法律上的障碍。
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